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简单介绍高粘度转子泵的结构基础与管道研究现状

恒盛泵业 发布时间:2018-09-29

高粘度转子泵的支座或法兰与其驱动电机应采用共同的安装基础,基础、法兰或支座均需具有足够的刚度,以减小齿轮泵运转时产生的振动和噪声。电动机与齿轮泵须用弹性联轴器连接,同轴度小于0.1毫米,倾斜角不得大于1度。安装联轴器时不得用锤敲打,以免伤害齿轮泵的齿轮等零件。紧固齿轮泵、电动机的地脚螺钉时,螺钉受力应均匀,连接可靠。用手转动联轴器时,应感觉到齿轮泵能够轻松地转动,没有卡紧等异常现象出现,然后才可以配管。高粘度齿轮泵的吸油管道内径应足够大,并避免狭窄通道或急剧拐弯、减少弯头,去除不需要的阀门、附件,尽可能地降低泵的安装高度,缩短吸油管道的长度,以减少压力损失。管接头等元件的密封要良好,以防止空气侵入,从而控制气穴与气蚀的发生。

在开始运转前,往齿轮泵的壳体内灌满待输送的液体,便于保护启动。若环境温度低于冰点,应预先向泵内通入热蒸汽,进行预热处理,然后才可启动齿轮泵。齿轮泵的旋转方向要与进、出油口相符。齿轮泵若是一次运行,或长期闲置后再使用,可以在空载或小负荷情况下先跑合一小时左右。如果在跑合阶段预先觉察出异常温升、泄漏、振动和噪声时,应停机检查。

高粘度转子泵输送高粘度液体的齿轮泵应做到在较低的功耗、较少的泄漏、较大的压力下输出较多的流量。在确定所要输送的介质时,应该严格遵循产品说明书上的规定,尽量使用厂家推荐的流体介质,并注意考虑系统的工作温度范围。当希望在某一较宽的温度范围内使用时,输送介质的粘度指数应该高些。

超临界CO2是近几年来迅速发展并获得应用的一种流体,它处于温度高于临界温度31.1℃和压力大于临界压力7.38MPa下。该流体既具有类似于液体的高密度,又有与气体相当的低粘度和高渗透力,另外,它还具有溶解能力强和自扩散系数大等特点,因而能够非常迅速地渗透到混合体系内部。超临界CO2流体在石油领域的应用起始于油气的开采,提高原油的采收率。

李玉星等对超临界CO2超稠油降粘进行了综述,结果发现:

1、在相应温度和压力条件下,稠油中掺入超临界CO2后粘度显著降低,降粘率达到90%以上,且掺入比越大,降粘效果越好;

2、温度和掺入比保持不变条件下,增大压力粘度明显降低,同样,保持压力和掺入比不变,提高温度,粘度迅速减小,但随着温度提高,粘度降低幅度减小;

3、可以利用Lederer公式较准确地预测溶解CO2后稠油的粘度;

4、超临界CO2在稠油中的溶解度一般不超过124,且随着压力增大而增大,随稠油密度减小而增大;

5、可以利用Chung公式对稠油中超临界CO2的溶解度进行较准确预测和计算。

与传统稠油降粘输送技术相比,该方法具有很多优点:来源广泛,成本较低;稠油输送目的地后CO2便于分离,且对稠油品质影响不大;降粘效果明显,有利于实现等温输送。

高粘度转子泵热油管道优化运行研究表明,在较低输量下,优进站温度就是运行允许进站温度的下限。而在接近设计输量时,随着输量的增大,优进站温度明显上升,这是由于满输量运行管道的电能消耗在总能耗中所占比例较大,提高管输原油的平均温度虽然增加了燃料油消耗,但由于原油粘度降低,可以较显著的降低管输摩阻,从而节省电能。当然,优进站温度还与油、电比价有关。

在社会日益重视和环境保护的背景下,油气管道系统的受到了为广泛的关注。这些管道一旦泄漏或发生火灾爆炸事故,将产生重大的损失和恶劣的影响。当前形势下,油气管道的重要性和紧迫性为突出。增强生产意识,提高管理水平,保障油气管道的运营,是摆在我国储运工程技术人员和管理人员面前的重要任务。

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